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存在的意义 试驾2017款广汽传祺GS7 320T 两驱

2018-08-21 10:14
来源:车友头条
作者:唐成策
标签:数短论长 x75v 拉菲娱乐www.lafei5918.com

广汽传祺推出的GS8作为旗舰SUV车型,不仅需要去在市场上和其他车型竞争,还承担着提升品牌影响力的任务。虽然目前七座中型SUV的市场越发的火热,但是主力的销售战场仍在五座车型。而加入GS8去推出更多五座车型不仅尺寸有些浪费,同时也会因为拉低售价而影响其车型价值和地位。所以尺寸更小的大五座SUV——GS7横空出世。因为GS8成功的设计,GS7甚至不需要过多改动,直接继承老大哥的各种优点。

外观:与GS8有较高相似度

GS7同GS8同出于传祺的C级平台,二者的相似度从外观都可以看的出来了,不是了解过两车的人几乎不能从尾标以外的地方分别出这两个车。虽然GS7车身缩短了80mm,但是整体看上去仍然比较霸气,属于大块头的类型。

内饰:配置和GS8持平

GS7内饰的设计大体依旧是保持GS8的风格,不过也有些许变化,GS7的内饰采用碳纤维纹路饰板来取代木纹饰板,看上去更年轻一些。而在大家关心的配置水平方面,GS7相比GS8完全没有缩水,整体配置水平依旧非常之高。

空间:大五座满足日常需求绰绰有余

虽然轴距减少了80mm,但是GS7的乘坐空间其实没有打太多折扣,但是也并没有因为减少两个座椅而增加更多的空间和灵活性,相反后排座椅无法前后移动和调节靠背角度,实用性还打了一些折扣,不过饶是如此来说,这个大五座车型满足日常家用还是不在话下,兼顾一些中短途的旅行也没有太大问题。

动力:2.0T发动机是主力

虽然GS7新增了一款1.8T发动机车型,但实际上仍将以2.0T车型为主力,2.0T车型的动力总成和GS8是一致的,其发动机最大功率148千瓦,最大扭矩320牛米,匹配爱信6AT变速箱。

试驾体验

理论上来说,与GS8拥有相同的动力总成的GS7动力表现将会略好一筹,因为缩短车身毕竟会有重量上的缩减。但是实际给人的感觉二者加速差别并不是特别明显,这也可以侧面证明其实GS7并没有比GS8轻太多。

同GS8一样,GS7也会给你留下一种开起来比看起来快的印象,因为这个方正的大家伙看起来就不轻,而这台2.0T发动机的动力又比较有保障,所以才给人造成了着一种错觉或者说是感觉上的落差。

这套2.0T+6AT的动力总成平顺性方面没有太大问题,这台6AT变速箱在GS7和GS8上的调校都偏向于中庸,在激烈驾驶时降挡反应不够快,这也许是为了平顺性做出的一定妥协。

切换到S挡后,一般情况下变速箱会立刻完成一次降挡,此时车辆会趋向于保持较高的转速行驶,好像随时准备着你去踩下脚下的油门。另外GS7提供了经济(E)、常规(D)、冰雪(W)以及手动(M)四个驾驶模式,日常使用较多的经济和常规模式区别不是特别明显,日常使用都没有问题。

转向方面和GS8调校是基本一样的,手感偏向于中性一些,不想大多数的自主车型那么轻盈。悬架方面,GS7悬架相比于GS8更有韧性一些,简单说就是调校的更“硬”一点,但总的来说依旧处于一个比较舒适的范围。

在隔音性方面,GS7对于发动机和胎噪的压制都还是很出色的,同时在时速80km/h以下风噪也不是很明显。不过在100km/h时风噪相对就有些大了,可能和这个大块头的造型有一定的关系。

总结:

GS7的入门价格比GS8直接少了1.4万元,而设计和动力层面都几乎保持一致。七座车型确实如今需求量越来越大,但是想选择五座车型的人依旧很多。拿GS8直接推出更多的五座车型不仅有些浪费尺寸,在价格上也没有太多优势。而推出尺寸稍小的GS7看似更加费事,但却无形中多了一个车系,更加的灵活,并且今后如果消费者对于雷同的外观不感兴趣,GS7在改款的时候还可以拥有更加独立的设计。

鸣谢

试驾车辆提供:广汽传祺武汉东瑞店

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